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“珠斯花”公铁立交桥

    7月20日,由世界500强中冶集团建设的珠斯花大街公铁立交桥和斜拉桥奠基典礼在霍市举行,该项目总投资1.2亿元,共分为珠斯花大街公铁立交桥和斜拉桥两部分,于2008年7月21日开工,2009年10月30日前交工使用。

珠斯花大街公铁立交桥和斜拉桥位于霍林郭勒老城区与新城区的交汇处,是替代此处路面的跨河、跨铁路建设项目,是连接新老城区的主要通道。该项目的建设是通辽市第一座斜拉桥,是我市第一个以BT方式进行对外合作开发、改造城市基础设施的典范,也是我市第一个引进世界500强企业——中冶集团投资兴建,是市政府今年确定的重点建设工程之一。珠斯花大街公铁立交桥和斜拉桥的开工建设,标志着我市按照市场化运作,实施新老城区连动开发改造战略的正式启动,这必将对进一步优化我市人居环境,提升城市品位,拓展城市发展空间,带动全市经济社会繁荣起到积极的推动作用。

2010年末,公司接到长春到内蒙古霍林郭勒珠斯花大街公铁立交桥跨河斜拉桥散装水泥运输工作。该项目线路单程全长670公里,跨吉林、内蒙两省,机车单程运输时间24小时,时间长跨度大路况差,领导班子毫不犹豫承接了该项任务。公司紧急调拨车辆,力保该项目。开始每天发车2辆,后来达到高峰8辆,日供散装水泥最低200吨,最高1000吨,平均供应量在600吨左右,保证项目的正常施工。大家都知道,水泥是短距离运输的产品,不适合长途运输。第一,水泥重量大,对机车的考验能力是关键。第二,长途运输对司机的能力是极限考验。真金不怕火炼,公司上下不但圆满完成本次任务,还得到了项目公司的一致好评。图片为:珠斯花大街公铁立交桥跨河斜拉桥建成后图片。

 

 

 

 

 

 

 

 

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